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HM-AN7510
Howell
HM-AN7510
Sellador de motor
Descripción
Los problemas que suelen ocurrir cuando los motores están funcionando son las 'tres fugas' (fugas de agua, fugas de aceite y fugas de aire).Las 'tres fugas' pueden parecer normales y no merece la pena mencionarlas, pero afectan directamente al uso normal del coche y a la calidad de las piezas del mismo.Limpieza de apariencia.Para evitar los fenómenos de las 'tres fugas', como fugas de aire, fugas de aceite y fugas de agua durante el funcionamiento del motor, muchos problemas de sellado están involucrados en el proceso de producción del motor.
Los adhesivos anaeróbicos se denominan adhesivos anaeróbicos, también conocidos como adhesivos anaeróbicos y adhesivos para hilos.También se les llama 'agentes de bloqueo (apriete) anaeróbicos' en el extranjero y son un nuevo tipo de adhesivo sellador.El componente principal es el (met)acrilato, que es un líquido o una pasta en su estado normal.Una vez aislado el aire, con la ayuda de la catálisis metálica, puede polimerizarse y solidificarse rápidamente a temperatura ambiente, formando una unión fuerte y un buen sellado.
Su aparición y desarrollo proporcionan buenas condiciones para mejorar la tecnología de sellado y resolver las 'tres fugas' de los motores.Según los diferentes componentes del motor, se puede dividir aproximadamente en tres tipos, a saber, sellador anaeróbico de superficie de unión, sellador anaeróbico de bloqueo de tornillo y sellador anaeróbico de retención cilíndrico.
En el pasado, se usaban sellos de juntas sólidas para sellar la superficie de las juntas, como almohadillas de papel, almohadillas de asbesto, almohadillas de acero, etc. Cuando se utilizan juntas sólidas, pueden ocurrir problemas de fugas con el tiempo debido a la tensión o la infiltración de la junta.
Ahora, para resolver completamente el problema de las fugas en la superficie de las juntas, todos eligen selladores planos anaeróbicos o selladores de silicona para reemplazar las juntas sólidas para sellar.
Aplicación tipica
La superficie de unión del motor incluye el espacio de la superficie de unión y todas las piezas que utilizan sellador, como la superficie de unión del bloque de cilindros y la superficie de la culata, etc.
Características de rendimiento del producto.
Este producto tiene excelentes propiedades como alta fuerza de unión, buen sellado instantáneo, buena resistencia al aceite, resistencia a altas y bajas temperaturas, buena resistencia a la intemperie y resistencia a la presión.
Características
No. | Color | Viscosidad (mPa.S) | espacio de sellado máximo (mm) | Presión máxima después del curado (kg/cm²) | Temperatura de funcionamiento(℃） | Solidificación inicial/tiempo de solidificación total |
AN7510 | Rosa | 350,00/100.000 | 0.25 | 360 | -55∽204 | 2h∽24h |
AN7515 | color fluorescente | 150.000/300.000 | 0.25 | 320 | -55∽150 | 1 hora∽16 horas |
AN7518 | Rosa | 400.000/1200.000 | 0.25 | 340 | -55∽150 | 3h∽24h |
HM-AN7510
Sellador de motor
Descripción
Los problemas que suelen ocurrir cuando los motores están funcionando son las 'tres fugas' (fugas de agua, fugas de aceite y fugas de aire).Las 'tres fugas' pueden parecer normales y no merece la pena mencionarlas, pero afectan directamente al uso normal del coche y a la calidad de las piezas del mismo.Limpieza de apariencia.Para evitar los fenómenos de las 'tres fugas', como fugas de aire, fugas de aceite y fugas de agua durante el funcionamiento del motor, muchos problemas de sellado están involucrados en el proceso de producción del motor.
Los adhesivos anaeróbicos se denominan adhesivos anaeróbicos, también conocidos como adhesivos anaeróbicos y adhesivos para hilos.También se les llama 'agentes de bloqueo (apriete) anaeróbicos' en el extranjero y son un nuevo tipo de adhesivo sellador.El componente principal es el (met)acrilato, que es un líquido o una pasta en su estado normal.Una vez aislado el aire, con la ayuda de la catálisis metálica, puede polimerizarse y solidificarse rápidamente a temperatura ambiente, formando una unión fuerte y un buen sellado.
Su aparición y desarrollo proporcionan buenas condiciones para mejorar la tecnología de sellado y resolver las 'tres fugas' de los motores.Según los diferentes componentes del motor, se puede dividir aproximadamente en tres tipos, a saber, sellador anaeróbico de superficie de unión, sellador anaeróbico de bloqueo de tornillo y sellador anaeróbico de retención cilíndrico.
En el pasado, se usaban sellos de juntas sólidas para sellar la superficie de las juntas, como almohadillas de papel, almohadillas de asbesto, almohadillas de acero, etc. Cuando se utilizan juntas sólidas, pueden ocurrir problemas de fugas con el tiempo debido a la tensión o la infiltración de la junta.
Ahora, para resolver completamente el problema de las fugas en la superficie de las juntas, todos eligen selladores planos anaeróbicos o selladores de silicona para reemplazar las juntas sólidas para sellar.
Aplicación tipica
La superficie de unión del motor incluye el espacio de la superficie de unión y todas las piezas que utilizan sellador, como la superficie de unión del bloque de cilindros y la superficie de la culata, etc.
Características de rendimiento del producto.
Este producto tiene excelentes propiedades como alta fuerza de unión, buen sellado instantáneo, buena resistencia al aceite, resistencia a altas y bajas temperaturas, buena resistencia a la intemperie y resistencia a la presión.
Características
No. | Color | Viscosidad (mPa.S) | espacio de sellado máximo (mm) | Presión máxima después del curado (kg/cm²) | Temperatura de funcionamiento(℃） | Solidificación inicial/tiempo de solidificación total |
AN7510 | Rosa | 350,00/100.000 | 0.25 | 360 | -55∽204 | 2h∽24h |
AN7515 | color fluorescente | 150.000/300.000 | 0.25 | 320 | -55∽150 | 1 hora∽16 horas |
AN7518 | Rosa | 400.000/1200.000 | 0.25 | 340 | -55∽150 | 3h∽24h |
