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Selladores de silicona para motores de automóviles para bloqueo de tornillos y retención cilíndrica

Los problemas que suelen presentarse en el funcionamiento del motor son las “tres fugas” (fugas de agua, fugas de aceite y fugas de aire).Las 'tres filtraciones' parecen ser comunes y no vale la pena mencionarlas.Limpieza de apariencia.Para evitar las 'tres fugas', como las fugas de aire, las fugas de aceite y las fugas de agua durante el funcionamiento del motor, estarán involucrados muchos problemas de sellado en el proceso de producción del motor.
El sellador es un nuevo tipo de material de sellado para motores de automóviles modernos.Su apariencia y desarrollo brindan buenas condiciones para mejorar la tecnología de sellado y resolver las 'tres fugas' de los motores.Según las diferentes partes del motor, se puede dividir aproximadamente en tres tipos: sello de superficie de junta, sello de bloqueo de tornillo y sello de retención cilíndrico.Para diferentes tipos de sellos, generalmente se pueden usar diferentes tipos de selladores para resolverlos.
Estado de Disponibilidad:
Cantidad:
  • Selladores de motores HM-SA-NA69

  • HOWELL

Selladores de motores HM-SA-NA69

La superficie de la junta incluye el espacio de la superficie de la junta y todas las partes donde se usa el sellador, como la superficie de la junta del bloque de cilindros y la superficie de la culata, etc.

En el pasado, se usaban juntas sólidas para sellar la superficie de la junta, como juntas de papel, juntas de asbesto y juntas de acero.Si se utilizan juntas sólidas, debido a la tensión o a la infiltración de la junta, se producirán problemas de fugas con el tiempo.

Ahora, para resolver completamente el problema de las fugas en la superficie de las juntas, elegimos un sellador plano anaeróbico o un sellador de silicona para reemplazar las juntas sólidas para el sellado.Este producto tiene alta fuerza de unión, buen sellado instantáneo, buena resistencia al aceite, resistencia a altas y bajas temperaturas, buena resistencia a la intemperie, resistencia a la presión y otras excelentes propiedades.


Los productos de uso común son JD510, JD515, JD518, JD5910, JD5699, JD587, JD588, etc.

IDENTIFICACIÓN

Color

Viscosidad

(mPa.S)

Espacio de sellado máximo (mm)

presión máxima después del curado (kg/cm²)

Temperatura de funcionamiento (℃)

Solidificación inicial/tiempo de solidificación total

JD510

Red

350,00/100.000

0.25

360

-55∽204

2h∽24h

JD515

Púrpura

150.000/300.000

0.25

320

-55∽150

1 hora∽16 horas

JD518

Red

400.000/1200.000

0.25

340

-55∽150

3h∽24h

IDENTIFICACIÓN

Apariencia

Tiempo de secado superficial

Tiempo de solidificación total

Espacio de sellado

Alargamiento

Dureza

Temperatura de funcionamiento

Presión de sellado

JD5910

pasta negra fina y brillante

10∽30min

≤24h

≤4mm

≥350%

≥46HA

-40∽+260℃

≥8MPa

JD588

pasta roja fina y brillante

10∽30min

≤24h

≤6mm

≥400%

≥42HA

-40∽+300℃

≥10MPa

JD5699

pasta gris fina y brillante

10∽20min

≤20h

≤6mm

≥500%

≥38HA

-40∽+320℃

≥12MPa

JD587

pasta azul fina y brillante

5∽10min

≤15h

≤6mm

≥450%

≥40HA

-40∽+320℃

≥12MPa


Ssello de bloqueo de tripulación

En el pasado, se utilizaban tornillos para cooperar con arandelas elásticas para sujetar los tornillos.Con el tiempo, los tornillos se aflojarán, tendrán fugas y se 'oxidarán'.

Para resolver fundamentalmente este problema, elegimos un sellador anaeróbico de bloqueo de tornillos.El producto es líquido en pleno contacto con el aire.Después de aislarse del aire, bajo la acción de iones metálicos, se produce una reacción química para formar un plástico termoendurecible, que llena al 100% el espacio de la rosca para lograr efectos de bloqueo, sellado y antioxidante.

Los productos de uso común son JD243, JD262, JD270, etc.

Parámetros

Tipo


JD243


JD262


JD270

Color

Azul

Red

Red

Espacio de llenado máximo (mm)

0.13

0.13

0.13

Viscosidad (mPa.S)

800/1800

1200/3000

400/800

Momento de ruptura (Nm)

8∽15

15∽25

15∽30

Torque promedio de desmontaje (Nm)

4∽9

15∽25

25∽40

Temperatura de funcionamiento (℃)

-55∽150

-55∽150

-55∽150

Velocidad de curado a temperatura ambiente.

Solidificación inicial

20 minutos

20 minutos

20 minutos

Solidificación completa

24h

24h

24h


Sello de retención cilíndrico

Para evitar que el manguito del eje se desgaste durante el trabajo o que el pasador del eje se afloje y se caiga, se utiliza el sellador de sujeción del cilindro anaeróbico para sellar durante el proceso de montaje.Este tipo de producto puede llenar eficazmente el punto bajo después de su uso, de modo que el punto de contacto se convierta en contacto superficial, y el manguito y el eje formen un todo, lo que puede prolongar efectivamente la vida útil y el efecto de retención del eje.


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